Иногда для этого делают поднимающийся вверх штурвал. Иногда устраиваются совсем низкие брезентовые защиты над установленным в носовой части мотором. Поддержкой брезента служат сильно изогнутые легкие бимсы, имеющие на концах металлические планки, которыми они вставляются в металлические же гнезда у борта или на фальшборте.

Инструменты и принадлежности для мотора: 1) Полный набор ключей, необходимых для разборки и сборки всех частей моторов и трубопроводов, в том числе и для приборов зажигания. Двусторонние ключи в V4 и V2 и 5/8 д. и торцевые ключи. 2) Разводные ключи, в числе необходимом для всех тех же надобностей, что и неразводные (но не менее одного большого и одного газового). 3) Приспособления для легкого вынимания клапанов из цилиндров (для сжатия клапанных пружин).

4) Отвертки, необходимые для разборки и сборки моторов и для притирки клапанов (не менее двух разной величины) и коловорот. 5) Наставления для ухода за аккумуляторами во время зарядки, действия и продолжительного бездействия (хранение в зимнее время). 6) Карманный вольт-амперметр для контроля аккумуляторов. 7) Карманный счетчик числа оборотов. 8) Масленка латунная с длинным носком. 9) Масленка-кувшин с коротким носком.

10) Спринцовка латунная с длинным носком. 11) Медная выколотка. 12) Свинцовый молот. 13) Ручник слесарный. 14) Плоскогубцы. 15) Острогубцы. 16) Зубило. 17) Развертка и калибр к отверстиям в форсунке карбюратора. 18) Стальной щуп для измерения зазоров в 1 мм до 0,2 - 0,03 мм. 19) Слесарные напильники с деревянными ручками (плоский, круглый и полукруглый). 20) Ручной тахометр или постоянный тахометр в соединении с валом мотора. 21) Отвертка с загнутым концом. 22) Бородок.